カワサキ伝説

・3速>Nは当たり前、3速>N>N>N>2速も
・新車オイル漏れを頻発
・カワサキにとって、完璧なバイクは作りそこないである
・ザンザス並みのヒット作も日常茶飯事
・ファイナルラップ100秒差、ピットクルー全員逃亡の状況から1台で逆転
・原付は余裕でスルー
・一回のツーリングでオイル缶が3本必要
・ニュートラルで市販車最高速記録樹立
・新作を出すだけで他メーカーが泣いて謝った、倒産するメーカーも
・カワサキのバイクをカワサキに持ち込んでも嫌な顔をされた
・あまりに硬派すぎるからKSRで軟派狙い
・そのKSRも硬派扱い
・ホンダを一睨みしただけでバイクがガードレールに飛んでいく
・ツーリングに行かない日でも速度違反
・ガソリン使わずに忍法で走ってたことも
・自分の速度違反記録を自分で撮影してyoutubeでアップする
・市販車最速記録なんてザラ、音速を記録することも
・オイルを入れる前にオイルが漏れた
・記念撮影しようとしたネズミと、それを受け渡そうとした係員、覆面、白馬の王子様ともどもブッチ切った
・隣のヤマハ海苔のヤジに反論しながらウイリー失敗
・グッとオイルナット締めただけで5リットルくらい抜けた
・全開にすると周囲に衝撃波が発生するので馬力をセーブしてた
・カワサキの移動速度に米軍のレーダーが反応してしまうのでツーリング中は警戒されていた
・事故者は風景が止まって見えるというがカワサキ海苔はむしろ周囲の分子運動すら見えた
・ガス欠で稚内まで行けた
・カワサキが出した速度違反を後方で見ていた白馬の王子様が捕ったらすでに切符にサインがしてあった
・カワサキを一瞬でも抜けばそのレースは相手チームの勝ちというルールはもはや伝説
・ワンラップ前に出られれば即相手の優勝決定という破格のルールも達成できたチームはなし
・ハンデとして目を瞑って走るレギュレーションも導入されたが全然ハンデにならなかった

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Last-modified: 2008-03-28 (金) 12:48:49 (3854d)